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中新社天津3月29日电 (记者 刘家宇)记者29日从天津市外国专家局获悉,2017年,该市将围绕重大项目建设、重点产业升级、重点课题研究和“美丽天津”建设四领域,引进500位高层次境外专家。

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不过,对于车企而言,新一轮的节能补贴仅仅是个别车型的盛宴,更大的考验则在于我国发布的《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》规划,2015年我国乘用车平均燃料消耗量须降至百公里6.9升,而到2020年则须降至百公里5.0升。“如果说个别车型享受到新一轮的节能补贴可能比较容易,但要企业内所有生产车型的平均燃料消耗量在2015年达到百公里6.9升,就必须在技术上进行革新和突围。”汽车分析师张志勇表示。

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